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斜齿行星减速机的疲劳脱落有哪些？

文章出处：合富源http://www.szfaa.com 人气：发表时间：2021-07-09 13:49

斜齿行星减速机在使用过程中会出现各种故障，因此有必要找到并处理这些故障。那么齿轮减速机有哪些疲劳脱落?斜齿行星减速机常见的有麻点剥落、浅疲劳剥落、硬化层剥落。下面小编给大家解析一下。

　　斜齿行星减速机技术工作人员指出，齿轮在接触应力作用下，工作表面呈痘斑、片状的疲劳损伤，称为麻点疲劳剥落。麻点疲劳剥落又分初始麻点(非扩展性的)和破坏性麻点(扩展性的)。初始麻点是由于齿面存在微小的加工误差，表面不平，接触不均匀，齿轮在正常工作载荷作用下，使表面局部产生了高出材料疲劳极限的应力，经过一段循环次数后产生疲劳剥落，形成深度小于0、1mm，直径小于1mm的细小麻点。破坏性麻点是在接触应力较大，循环次数较多的情况下，初始麻点中产生的次生裂纹，发展成剥落面积较大、较深的剥落坑，麻点深度一般约小于0、4mm。

这里为你解释麻点剥落的形成，齿轮减速机的齿面在滚动带滑动的接触过程中，因表面凹凸不平，表面摩擦较大，在受挤压时，表面部分地被压平，形成小的表面折叠，其处产生应力集中，在反复切应力的作用下产生局部塑性变形而导致裂纹形成。在有润滑情况下，由于毛细管作用使润滑油进入裂缝，当齿轮运动时，高压油挤入裂缝，形成油楔。在油楔压力反复交变冲击作用下，裂纹进一步扩展，同时在裂纹顶端受到垂直弯曲应力作用，像悬臂梁一样，后将此块弯断，形成麻点剥落。
可见，麻点剥落是从表面产生裂纹，因油楔压力作用而引起浅层剥落。