合富源解析精密行星减速机漏油六大处理方法

文章出处：合富源人气：发表时间：2019-04-02 11:16

精密行星减速机的常见故障就是漏油，那么在精密行星减速机日常运行中出现漏油故障时应该怎么处理呢？接下来合富源将为大家分析精密行星减速机的原因及处理方法。

1、油箱内压力升高

原因：精密行星减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果精密行星减速机机内、机外压力平衡，就可以很好的防止漏油这一故障。精密行星减速机虽都有透气帽，但其透气孔太小，容易被煤粉、油污等堵住，而且每次给精密行星减速机加油都要打开检查孔盖板，每打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。

解决方法：为此，精密行星减速机厂家制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。

2、使多余的润滑油沿一定方向流回油池

要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处堆积，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。

解决方法：可以在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，在端盖直口处同时也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。

3、改进轴封结构

1)输出轴为半轴的精密行星减速机轴封改进方法

带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。可将精密行星减速机解体，拆下联轴器，取出精密行星减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了精密行星体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

2)输出轴为整轴的减速机轴封改进方法

整轴传动的精密行星减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。