您需要在使用行星减速机时掌握这些技能！

文章出处：合富源人气：发表时间：2019-05-10 15:54

行星减速机工作原理

齿轮减速机采用各种齿轮传动，达到减速的目的。减速器由各级齿轮对组成。例如，齿轮可以通过小齿轮驱动来实现一定的减速，然后多级采用这种结构，速度可以大大降低。

伺服行星减速机概述

：齿轮减速器通常用于低速和高扭矩传动设备。电动机的普通减速器也将具有几对相同的原理齿轮，以实现所需的减速效果。大齿轮和小齿轮的齿数之比是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业应用减速机。

齿轮减速机的优点

1，R系列同轴斜齿轮减速机结合国际技术要求，具有技术含量高
2，节省空间，可靠耐用，具有高过载能力，功率可达132KW;
3，能耗低，性能优良，减速效率高达95％;
4，振动小，噪音低，节能高;
5，优质锻钢材质，钢铸铁箱体，高频热量后齿轮表面处理;
6，精密加工后，为保证轴的平行度和定位轴承的要求，形成斜齿轮传动组件的减速器配备各种类型的电机，组合成机电一体化，充分保证了质量特性的产品。

在减速器的长期运行中，经常存在诸如磨损和泄漏的故障。最重要的是：
1.减速器的轴承室磨损，其又包括壳体的轴承壳体，壳体的轴承腔和变速器的轴承腔的磨损。
2.减速器传动轴的轴承位置磨损。
3.减速器齿轮轴的轴径磨损，主要磨损部件位于轴头和键槽中。
4.减速器接头表面泄漏。
对于磨损问题，企业的传统解决方案是修复焊接或刷镀后修复，但两者都有一定的缺点：修复焊接高温产生的热应力不能完全消除，可能导致材料损坏和原因弯曲或折断的部件;刷镀受到涂层厚度的限制，并且易于剥离。
以上两种方法都使用金属来修复金属，这不能改变“难以硬”的配合关系。在每个部队的共同作用下，它仍将导致重新磨损。对于一些大型轴承公司来说，现场解决是不可能的，而且还取决于外协的修复。

在当代西方国家，聚合物复合材料的修复方法经常用于上述问题，并且该应用具有更优异的性能，例如优异的粘合性和优异的抗压强度。

高分子材料修复的应用可以不受拆卸和加工而不受修复焊接热应力的影响，并且修复的厚度不受限制。同时，产品的金属材料没有特许权，可以吸收设备的冲击振动，避免再次磨损。这样可以大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量停机时间，创造巨大的经济价值。

对于泄漏问题，传统方法需要拆卸和打开减速器，更换密封垫圈或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以保证密封效果，在再生过程中会再次发生泄漏。操作。聚合物材料可用于现场处理泄漏。该材料具有优异的附着力，耐油性和350％伸长率，克服了减速机振动的影响，解决了企业减速机泄漏的问题。

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