行星减速机厂家解析伺服行星减速机密封技术

用于伺服行星减速机的普通类型密封件的技术发展对于使用机械产品以及对诸如航空航天，石油和采矿工业，工程中的橡胶密封件的使用的更高要求变得更加苛刻。机械和运输行业，能源工业等使用橡胶密封件，往往要适应宽温环境和高压，沙等苛刻的环境。根据1984年国际橡胶会议，汽车和拖拉机中旋转轴唇形密封件的使用条件得到了很大发展。

目前，有不少于200种类似结构的品种。如流体动力型，内包装骨架，制造型，外露骨架，与特氟隆粘合的AF型，双模量回流型等。暴露的骨架组件的优点是定位准确。高同轴度和良好的散热性。它在压力和振动下稳定，因此使用寿命长，节省橡胶。双模回流型使用波密封理论通过向密封接触部分添加薄型，易变形材料来获得回流效果，同时降低伺服行星减速器的设计和模具加工成本。

由于伺服行星减速机使用条件的变化，特种橡胶的消耗量将不断增加，需要开发新型密封件，提高密封件的使用寿命和可靠性。

旋转轴唇形密封的工作压力通常为0.1至3.5MPa，最大速度为15至20m/s。流体动力型的最大速度可达25~32m/s。但在较高的情况下，工作压力略低。密封元件损坏的主要因素是工作流体中的杂质。这些杂质在密封元件之间被研磨，导致阀门泄漏。因此，国外已提出相应水平的液压元件，应使用相应的精密过滤器。

他们认为5μM油泵密封元件，如果使用过滤精度为3 /μM的过滤器，可以比10μM长10倍。但是用于液压支撑的阀门，工作环境非常糟糕。在采煤工作面，油管总长度超过1000米，接头插座超过4000个。液体罐没有特殊的防尘设施。乳液中存在大量漂浮杂质，塔底和阀腔内有更多的煤粉，岩石颗粒和铁屑。

进气阀塞和阀座，由于频繁的开合，液体流速高，密封会很快失效。实践证明，减少支架液压系统的污染杂质非常困难。它被设想在乳化泵站使用高压过滤器，并在每个支架的入口处添加一个小过滤器。然而，它在工作中很快被阻止并形成了当前的切割。

往复动密封的系统压力一般低于20MPa，航空航天工业中使用的高性能组合密封可达到56MPa的系统压力。此时，最大工作速度为1 m/s。另一方面，随着液压支架技术的发展。伺服行星减速机厂家合富源对阀门的性能和阀门的使用寿命提出了更高的要求。目前，阀门的寿命是通过在120目的过滤器和磁过滤装置的条件下通过待测阀门的乳液的总流速和阀门的打开和关闭次数来测量的。然而，事实上，室内型式试验与地下的实际工作结果有很大不同。许多国家的正式实验现在通过将合适的粉煤加入乳液中或通过添加机械杂质来增加抗污染要求。随着中国经济建设的发展，人们提出了在高山，沙漠和水下等环境中开发密封件的要求。