中空旋转平台减速机的齿轮精度
发表时间：2019-07-30
齿轮是传达动力和旋转的机械要素 . 中空旋转平台减速机和行星减速机都是属于齿轮传动的装置，中空旋转平台减速机对于齿轮的性能要求主要有 :① 更大的动力传达能力 ② 儘可能使用体积小的齿轮 ③ 低噪音 ④ 正确性
要想满足如上所述的要求 , 提高中空旋转平台减速机齿轮的精度将成为必须解决的课题 . 深圳中空旋转平台减速机厂家将就「齿轮的精度」问题做以说明 .
中空旋转平台减速机的正齿轮与斜齿齿轮的精度
正齿轮与斜齿齿轮的精度 , 在以下的标准中做有明确的规定 . 这裡 , 按照标准的顺序加以说明 .
JIS B 1702-1：1998 圆柱齿轮－精度等级 第 1 部：齿轮的齿面误差及容许值 ( 在此标准中 , 共有 13 个精度等级 ,0 级精度为最高 ,12 级精度为最低 .)
JIS B 1702-2：1998 圆柱齿轮－精度等级 第 2 部：径向综合偏差及径向跳动的定义和精度容许值 .( 由最高精度 4 级 , 最低精度 12 级的 9 个精度等级所构成 .)
在旧标准 JIS B1702:1976 中 , 精度等级被分为 0~8 级的 9 个等级 . 新标准与此有很大的不同 . 在本社的产品中 , 为了避免新 , 旧标准的混乱 , 在按 1998 年版新标准表示精度等级时 , 精度级别数字的前面加注 N, 以示区别 .
中空旋转平台减速机单齿距偏差 （ fpt）
单齿距偏差是端平面上 , 接近齿高中心部分的一个与齿轮轴线同心的圆上 , 实际齿隙与理论齿隙的代数差 .
中空旋转平台减速机齿距累积总偏差（Fp）
齿轮的同侧齿面在任意弧段内的最大齿距累积偏差 . 它表现为齿距累积偏差曲线的总幅值 .
中空旋转平台减速机齿形总偏差（Fα）
齿形总偏差是在预定的齿形检查范围内 , 包容实际齿形的两条设计齿形线间的距离 .
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