行星减速机厂家解析齿轮加工时的特殊用语
发表时间：2019-08-05
1.齿形修整 (tip relief)
齿形修整有齿冠部份之修整及齿根部份之修整两种 ,大部分是轴类的齿冠修整较普遍使用 ,且一各国标准及齿轮级数不同 ,修整量也有不同 .
行星减速机的齿形修整的优点是可缓和干扰 ,降低噪音 ,增长齿轮寿命 .但若修整量过大 ,将会发生咬合不良 .
2.鼓形加工及削端加工
行星减速机的齿轮鼓形加工及削端加工都是齿筋方向的修整方法 .鼓形加工为使齿面之接触集中在齿幅之中央部位 ,而将齿筋修整成带有鼓形之状态 ,若鼓形加工过甚 ,对齿轮强度有不良影响 .
削端加工为将齿筋之两端轻微倒角 ,如此可得近似鼓形加工之效果 .
3.扫外径及倒角 (topping and semi-topping)
以刀具加工齿轮时 ,顺便将齿轮外径削除称作 topping, 此种作法可降低外径偏差 ,削除齿尖所产生之毛边 ,增加美观 .
加工时将齿顶部份倒角切除 ,而没切削到外径 ,称做 semi-topping , JIS 及 DIN 规范各有不同 .
单件齿轮无法传达任何动力 ,至少要 2 个以上齿轮咬合一起才能传达动力 .
一段行星减速机（一级行星减速机）机构
速度传达比 :Z1/Z2=N2/N1
Z1:主动齿轮之齿数 Z2:被动齿轮之齿数 N1:主动齿轮之转数 N2:被动齿轮之转数
速度传达比 >1 增速齿轮机构
速度传达比 <1 减速齿轮机构
速度传达比 =1 等速齿轮机构
此外,一一段行星减速机（一级行星减速机）机构尚有齿条与正齿轮之组合 (Rack and Pinion)
行星减速机有很多知识需要去了解和学习，如果大家对行星减速机还有任何疑问，欢迎咨询行星减速机厂家合富源机电，我们将为您一一解答……
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