深圳行星减速机厂家：解析减速机使用小技巧及减速机疲劳的原因
发表时间：2020-05-15
现在的精密行星减速机在实际进行作业的过程中间，有着更多的小技巧，大多数的朋友们最关注的就是这些设备使用的小技巧，那么从目前的情况来看，我们应该如何来进行使用?
一般情况下来说，对于长时间来进行有效链接的减速机，基本上也要按照每5000个小时进行工作的情况来进行替换，而且长时间停止的话，基本上在减速机上还是有着自己的一些情况，要一开始作业的时候就更换这些油，减速机应该和原本的供应油有着相同的油，最好不要和不同牌子的油混合起来。
如果减速机在使用的过程当中，连续作业300个小时之后，应该把他们的一些油全部都更换掉。
而且在之后的运作过程当中，也要查看一下这些油的质量，从某种成分上来讲，关于这些混入杂质的油，或者是其他的一些油，必须要及时的更换。
在帮减速机换油的过程当中，一定要等待着整个设备冷却下来之后，然后再进行更换，而且这样才能够更好的避免因为焚烧所带来的一系列的危险，不过仍然要坚持加热，甚至整个油彻底的冷却之后，油的粘度将会逐渐的增加，放油同样也会有所困难。
齿轮行星减速机疲劳的原因：
1、硬齿面齿轮减速机的齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀；
2、润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀；
3、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。
一般情况下来说，对于长时间来进行有效链接的减速机，基本上也要按照每5000个小时进行工作的情况来进行替换，而且长时间停止的话，基本上在减速机上还是有着自己的一些情况，要一开始作业的时候就更换这些油，减速机应该和原本的供应油有着相同的油，最好不要和不同牌子的油混合起来。
如果减速机在使用的过程当中，连续作业300个小时之后，应该把他们的一些油全部都更换掉。
而且在之后的运作过程当中，也要查看一下这些油的质量，从某种成分上来讲，关于这些混入杂质的油，或者是其他的一些油，必须要及时的更换。
在帮减速机换油的过程当中，一定要等待着整个设备冷却下来之后，然后再进行更换，而且这样才能够更好的避免因为焚烧所带来的一系列的危险，不过仍然要坚持加热，甚至整个油彻底的冷却之后，油的粘度将会逐渐的增加，放油同样也会有所困难。
齿轮行星减速机疲劳的原因：
1、硬齿面齿轮减速机的齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀；
2、润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀；
3、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。
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