伺服行星减速机厂家解析蜗杆减速器装配草图设计
发表时间：2019-05-15
蜗杆和蜗轮的轴线空间交错,不可能在一个视图上画出蜗杆和蜗轮轴的结构。 画装配草图时需主视图和左视图同时绘制。 在绘图之前,应仔细阅读合富源之前介绍的的相关内容。 蜗杆减速器箱体的结构尺寸可参看图1-3,利用表4-1的经验公式确定。 设计蜗杆-齿轮或两级蜗杆减速器时,应取低速级中心距计算有关尺寸。 现以单级蜗杆减速器为例说明其绘图步骤。
行星减速机厂家解析伺服减速机传动零件位置及轮廓的确定
如图4-15所示,在各视图上定出蜗杆和蜗轮的中心线位置,蜗杆的节圆、齿顶圆、齿根圆、长度,蜗轮的节圆、外圆、蜗轮的轮廓,以及蜗杆轴的结构。
行星减速机厂家解析蜗杆轴轴承座位置的确定
为了提高蜗杆轴的刚度,应尽量缩小两支点间的距离。 为此,轴承座体常伸到箱体内部,如图4-16所示。 内伸部分的端面位置应由轴承座孔壁厚和轴承座端部与蜗轮齿顶圆的最短距离(4~12~15mm)确定,内伸部分的外径D1一般近似等于螺钉连接式轴承盖外径D2,即D,~D2, 这样就可以确定出轴承座内伸部分端面的位置及主视图中箱体内壁的位置。 为了增加轴承座的刚度,应在轴承座内伸部分的下面加支撑肋。
伺服行星减速机厂家解析轴上受力点与支点位置的确定
通过轴及轴承组合的结构设计,可确定出蜗杆轴上受力点和支点间的距离11,4等尺寸,如图4-15所示。
相关资讯15362679716
