行星减速机厂家解析蜗杆传动及其轴承的润滑
发表时间:2019-05-15
伺服行星减速机厂家工作人员完成蜗轮轴及轴承组合的初步设计后,从图上量得受力点间的距离1、l2和13,如图4-15所示。
蜗杆传动及其轴承的润滑
蜗杆伺服减速机轴承组合的润滑与蜗杆传动的布置方案有关。 当蜗杆圆周速度小于10m/s时,通常采用蜗杆布置在蜗轮的下面,称为蜗杆下置式。 这时蜗杆轴承组合靠油池中的润滑油润滑,比较方便。
蜗杆浸油深度为(0.75~1.0)h,h为蜗杆的螺牙高 (或全齿高)。 当蜗杆轴承的浸油深度已达到要求, 蜗杆浸油深度不够时,可在蜗杆轴上设溅油环,如图4-18所示。 利用溅油环飞溅的油来润滑传动零件及轴承,这样也可防止蜗杆轴承浸油过深。
蜗杆浸油深度为(0.75~1.0)h,h为蜗杆的螺牙高 (或全齿高)。 当蜗杆轴承的浸油深度已达到要求, 蜗杆浸油深度不够时,可在蜗杆轴上设溅油环,如图4-18所示。 利用溅油环飞溅的油来润滑传动零件及轴承,这样也可防止蜗杆轴承浸油过深。
当蜗杆圆周速度大于10m/s时,采用蜗杆置于蜗轮上面的布置方式,称为上置式。 其蜗轮速度低,搅油损失小,油池中杂质和磨料进人啮合处的可能性小。
轴承游隙的调整
轴承游隙的调整通常由调整箱体轴承座与轴承盖间的垫片或套杯与轴承盖间的垫片来实现,如图4-18所示。
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