伺服精密减速机在卡车运行上的应用方案
发表时间：2019-05-23
重型卡车经常在城市交通中行驶，例如水泥搅拌车，其中精密行星减速机需要非常频繁地移动，停止并且交通处于混乱状态。因为很少有重型变速器同步器具有自动变速器，所以它们不常用，尽管它们增加了重量，成本和效率损失。
重型齿轮箱几乎总是不同步的。一个论点是，同时增加的重量可以是有效载荷，一件事失败，并且驾驶员花费数千小时的驾驶时间，以便有足够的时间来学习驱动异步传动效率。
重型卡车是常用的柴油发动机。从20世纪70年代开始，柴油卡车发动机和早期柴油发动机通常具有窄的动力带，因此需要许多近太空齿轮。随着1968年的Maxidyne，柴油卡车发动机涡轮增压器开始以电子方式使用和扩展功率带，从而使齿轮比越来越少。阿的传输速度较小，比较小，可以通过串行传输更有效地降低。更少的变化也允许更多的卡车旅行。截至2005年，车队运营商经常使用9,10,13或18速变速箱，但自动手动和半自动变速箱在重型车辆中变得越来越普遍，因为伺服精密减速机提高了效率和驾驶性能，行星减速器减少了市场。新的障碍驾驶员可以提高驾驶员的安全性，专注于路况。
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