行星减速机在轧钢中板线应用的安装方式得到改善
发表时间：2019-06-03
轧机改进了中板行星减速机的安装方法，取得了明显的效果，大大降低了行星减速机的故障率，保证了生产的顺利进行，提高了生产效率。
根据行星减速机厂家合富源的技术人员分析，轧钢的中板线加热辊道的电机减速器原先是悬挂的，固定效果不好。
由于加热辊道的连续运行，随着运行频率的增加，滚子将弯曲并导致振动幅度增加。很容易使悬挂的电机减速器松动甚至损坏减速器。如果减速器松动或发生故障，生产线将被迫停止维修。如果不能完全解决减速机的松动或故障问题，将严重影响生产的连续性和稳定性，同时也增加了维修人员的劳动强度。
为了解决这个问题，技术人员头脑风暴并分析了原来的伺服减速机安装方法，从“暂停”到“一对一”。据报道，“一对一”安装方法是用四个固定螺钉固定减速器，然后通过万向节机械臂将减速器连接到滚轮上。
通过这种“一对一”安装方法，工厂通过运行钢材避免了辊子的振动和对减速器的损坏，有效地延长了减速器的使用寿命，便于检查和维护。 “一对一”安装方法从根本上解决了这一生产问题，消除并避免了影响生产现场的设备事故的发生。
从早期完成变换的效果来看，变形后电机驱动方式稳定，伺服行星减速机松动和损坏的可能性大大降低，达到了改造的目的。目前，该方法将得到全面推广，所有加热辊道电机减速器将通过整机和维护时间从当前“暂停”转换为“一对一”。
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